GP Úc: Max Verstappen cầm chân Lewis Hamilton để giành chiến thắng sau khi kết thúc cuộc đua hỗn loạn
Max Verstappen Betvisa giành lại vị trí dẫn đầu sau khi thua George Russell & Lewis Hamilton ngay từ đầu; Tay đua của Red Bull dường như đang cố gắng giành chiến thắng trước khi lá cờ đỏ muộn thiết lập nước rút hai vòng để về đích, sau đó bị cắt ngắn một loạt va chạm khiến cuộc đua kết thúc với vòng đua xe an toàn theo quy trình
Max Verstappen Betvisa đã cầm chân Lewis Hamilton để giành chiến thắng Grand Prix Úc đầu tiên sau một cuộc đua hỗn loạn, kết thúc bằng một vòng đua ô tô an toàn theo quy trình sau khi khởi động lại muộn một cách điên cuồng.
Verstappen Betvisa có vẻ đang hướng đến một chiến thắng thoải mái khi giành lại vị trí dẫn đầu sau khi thua George Russell và Hamilton trong một trận mở màn điên cuồng, nhưng cú va chạm của Kevin Magnussen và lá cờ đỏ thứ hai sau đó của cuộc đua đã thiết lập một cuộc chạy nước rút hai vòng để về đích từ một khởi đầu đứng vững.
Nhà đương kim vô địch thế giới đứng trước Hamilton, trước khi va chạm giữa người xếp thứ ba là Fernando Alonso và Carlos Sainz phía sau anh ta gây ra một loạt va chạm khác, với các đồng đội của Alpine là Pierre Gasly và Esteban Ocon loại nhau khỏi vạch vôi. vị trí ghi điểm.
Tiếp theo là lá cờ đỏ thứ ba, cùng với sự bối rối và tranh cãi thêm vì phải chờ đợi rất lâu trước khi FIA quyết định khôi phục lại trật tự từ trước khi khởi động lại để hoàn thành một vòng còn lại phía sau xe an toàn, vì những chiếc xe đã không đi đủ xa. xung quanh đường đua để phân loại cập nhật được xác nhận trước khi cờ đỏ xuất hiện. Haas kháng cáo sau cuộc đua về vấn đề đó đã bị bác bỏ vài giờ sau cuộc đua.
Điều đó có nghĩa là Alonso đã trở lại vị trí thứ ba, nơi người đàn ông 41 tuổi này đã hoàn thành cả ba cuộc đua trong mùa giải này cho Aston Martin, nhưng Sainz đã bị tàn phá khi bị phạt năm giây vì đã gây ra vụ va chạm khiến anh ta phải xuống hạng cuối cùng trong số 12 những chiếc xe đã hoàn thành, khiến Ferrari trở nên vô nghĩa sau khi Charles Leclerc nghỉ hưu ở vòng đầu tiên
Carlos Sainz tức giận khi bị phạt 5 giây vì va chạm với Fernando Alonso
Hơn hai tiếng rưỡi sau khi cuộc đua bắt đầu, Verstappen Betvisa đã cầm cờ ca rô mà không bị cản trở và hoàn thành chiến thắng thứ hai trong ba chặng đua mùa này, trong khi Hamilton giành được chiếc bục đầu tiên của chiến dịch.
Verstappen Betvisa nói: “Chúng tôi đã có một khởi đầu rất tồi tệ, và vòng một tôi đã cẩn thận vì tôi có rất nhiều thứ để mất và họ có rất nhiều thứ để thắng. “Sau đó, tốc độ của chiếc xe rất nhanh – bạn có thể thấy điều đó ngay lập tức.
“Chúng tôi luôn ở đó, chờ đợi cơ hội của DRS trôi qua. Nhưng với những lá cờ đỏ này, tôi không biết
George Russell đã có một khởi đầu tuyệt vời và vượt lên dẫn trước Max Verstappen Betvisa khi Charles Leclerc vượt lên và mang chiếc xe an toàn ra khỏi vòng mở màn!
“Cái thứ nhất, có lẽ cậu làm được nhưng cái thứ hai thì tôi không hiểu.
“Vì vậy, đó là một chút lộn xộn, nhưng chúng tôi đã vượt qua mọi thứ và chúng tôi đã giành chiến thắng, tất nhiên, đó là điều quan trọng nhất.”
Russell, người đã bỏ vị trí dẫn đầu khi đọ sức trong điều kiện ô tô an toàn – không mong đợi lá cờ đỏ theo sau – khi Alex Albon lao ra ở vòng bảy, đã rút lui ở vòng 18 sau một lỗi kỹ thuật.
Lance Stroll về thứ tư sau đồng đội Alonso để giành điểm mạnh cho Aston Martin, trong khi Sergio Perez tạo ra một động lực phục hồi vững chắc sau ngày thứ Bảy thảm hại để về thứ năm sau khi xuất phát từ đường pit ở cuối sân
Điểm nổi bật của Grand Prix Úc tại Albert Park Circuit
Lando Norris đã lái một cuộc đua xuất sắc để về đích thứ sáu khi McLaren ghi điểm đầu tiên của mùa giải, với đồng đội tân binh Oscar Piastri được hưởng lợi từ sự hỗn loạn muộn màng để giành điểm đầu tiên trong môn thể thao này khi về thứ tám tại cuộc đua trên sân nhà.
Nico Hulkenberg đã kết thúc một ngày cuối tuần mạnh mẽ để đứng thứ bảy cho Haas, trong khi Zhou Guanyu của Alfa Romeo và Yuki Tsunoda của AlphaTauri cũng được thăng hạng muộn để làm tròn số điểm.
Verstappen Betvisa, người đang tìm kiếm chức vô địch thế giới lần thứ ba liên tiếp, hiện đã giành được 16 trong số 22 cuộc đua F1 gần đây nhất và bỏ xa người đồng đội Perez 15 điểm, người đã giành thêm một điểm cho vòng đua nhanh nhất, đứng đầu bảng xếp hạng các tay đua . Red Bull dẫn trước Aston Martin 58 điểm trên bảng xếp hạng nhà xây dựng.
Kết quả cuộc đua Australian GP
1) Max Verstappen Betvisa, Red Bull
2) Lewis Hamilton, Mercedes
3) Fernando Alonso, Aston Martin
4) Lance Stroll, Aston Martin
5) Sergio Perez, Red Bull
6) Lando Norris, McLaren
7) Nico Hulkenberg, Haas
8) Oscar Piastri, McLaren
9) Zhou Guanyu, Alfa Romeo
10) Yuki Tsunoda, AlphaTauri
Sự điên rồ ở Melbourne
Sau một vòng loại cực kỳ thú vị vào thứ Bảy đã chứng kiến Mercedes nổi lên từ những cuộc đấu tranh đầu mùa của họ để thách thức Verstappen giành pole trong điều kiện mát mẻ và nhiều gió, đã có những lo ngại rằng cuộc đua – diễn ra dưới ánh nắng chói chang – sẽ không thể cung cấp một trận đấu.
Lý thuyết đó đã bị bác bỏ ngay từ góc cua đầu tiên, khi Russell xuất sắc vượt qua vạch vôi để vượt qua Verstappen Betvisa vào góc cua đầu tiên, trước khi Hamilton theo chân đồng đội của mình ở Lượt 3
Charles Leclerc đã liên lạc với Lance Stroll và cuộc đua của tay đua Ferrari đã kết thúc ở vòng đầu tiên ở Melbourne
Trước khi Verstappen Betvisa có thể cố gắng chống trả, chiếc xe an toàn đầu tiên của cuộc đua đã được gửi đi khi Stroll và Leclerc, người đã xuất phát ở vị trí thứ sáu và thứ bảy, tiếp xúc với những người dẫn đầu ở Lượt 3, khiến người chiến thắng ở Melbourne năm ngoái rơi vào bẫy sỏi và ra khỏi cuộc đua.
Russell đã chặn Hamilton, người bị Verstappen Betvisa theo sát, ở lần khởi động lại lăn bánh, trước khi chiếc xe an toàn quay trở lại vòng bảy khi Albon đâm vào hàng rào sau khi quay ở Lượt 7.
Alex Albon bị loại khỏi cuộc đua và giương cờ đỏ tại Grand Prix Úc
Russell tìm cách tận dụng lợi thế bằng cách đổi lốp trung bình của mình lấy một bộ hợp chất cứng mà anh ấy hy vọng sẽ đưa anh ấy đến cuối cuộc đua, nhưng quyết định này đã phản tác dụng khi một lúc sau, một lá cờ đỏ được vẫy, tạo cơ hội cho Hamilton và Verstappen Betvisa. thay lốp của họ để không mất thời gian khi những chiếc ô tô tập trung ở làn đường pit.
Russell tiếp tục ở vị trí thứ bảy, trong khi Sainz, người đã vượt qua Alonso ngay từ đầu, cũng làm như vậy và tụt xuống thứ 11.
Hamilton đã có thể đánh bại Verstappen Betvisa ở góc cua đầu tiên khi xuất phát đứng sau cờ đỏ, nhưng khi DRS được kích hoạt hai vòng sau đó, nhà vô địch thế giới bảy lần đã bất lực trong việc ngăn cản đại kình địch của mình vươn lên dẫn đầu trong chặng đường dài. tiến thẳng đến Lượt 9
Max Verstappen Betvisa giành DRS trước Lewis Hamilton và dễ dàng vượt qua để dẫn đầu Grand Prix Úc
Russell, người đã vượt qua Hamilton lần thứ ba trong nhiều cuộc đua trong mùa giải này, tiếp tục phong độ ấn tượng của mình khi nhanh chóng vượt qua Hulkenberg, Stroll và Gasly để vươn lên vị trí thứ tư, nhưng sau đó buộc phải vượt lên dẫn trước ngay lập tức sau một cú va chạm mạnh. sự cố đơn vị khiến mặt sau chiếc W14 của anh ấy bốc cháy.
Tiếp theo là một chiếc xe an toàn ảo, với cuộc đua bị gián đoạn lần thứ ba trong 18 vòng mở đầu, mang đến nhiều giải trí và kịch tính hơn nhiều cuộc đua trước đây
Xe của George Russell bốc cháy và anh ấy bị loại khỏi cuộc đua do sự cố bộ nguồn!
Cờ đỏ gây tranh cãi thiết lập kết thúc hoang dã
Rõ ràng là cả hai bên của chiếc xe an toàn ảo rằng trận chiến chính của Hamilton đang cầm chân Alonso ở vị trí thứ hai, với Verstappen dễ dàng tạo ra khoảng cách ở phía trước.
Sainz đã chiến đấu trở lại sân một cách ấn tượng để vươn lên vị trí thứ tư, trong khi Perez cuối cùng tiến lên vị trí thứ bảy sau khi bị Norris cầm chân một cách bất ngờ trong một khoảng thời gian đáng kể.
Carlos Sainz vượt qua Pierre Gasly bằng một động tác giả xuất sắc với người đàn ông Alpine!
Một trận chung kết thú vị giữa Hamilton và Alonso có vẻ sẽ diễn ra sau đó với việc Aston Martin cố gắng áp sát trong phạm vi DRS, trong khi Verstappen Betvisa mang đến một khoảnh khắc kịch tính khi anh chạy rộng trên bãi cỏ ở góc cua cuối cùng khi còn 10 vòng đua – nhưng anh vẫn nhìn đang tiến đến chiến thắng với khoảng cách dẫn trước hơn bảy giây.
Tuy nhiên, Magnussen đã tông vào tường ở lối ra của Lượt 2, để lại một vành bánh xe trên đường đua – và một lần nữa một chiếc xe an toàn đã được đưa ra ngoài, trước khi FIA ném một lá cờ đỏ khác, khiến Verstappen Betvisa đặt câu hỏi về giá trị của cả trong và sau cuộc đua
Kevin Magnussen hoàn toàn kẹp vào tường và mất hoàn toàn lốp sau bên phải của anh ấy, điều này mang lại lá cờ đỏ thứ hai của cuộc đua!
Khi các tay đua quay trở lại đường pit một lần nữa, rõ ràng là Verstappen Betvisa và Hamilton sẽ xếp hàng để chạy nước rút hai vòng về đích ngay từ đầu, gợi lại ký ức về cao trào gây tranh cãi cho mùa giải 2021 khi người Hà Lan tuyên bố danh hiệu tài xế đầu tiên của mình sau màn kịch muộn màng tương tự.
Hamilton một lần nữa khởi đầu tốt hơn Verstappen Betvisa, nhưng tay đua người Hà Lan đã băng qua đường đua đủ nhanh để cắt đứt chiếc Mercedes, giữ vị trí dẫn đầu ở góc cua đầu tiên.
Tuy nhiên, bất kỳ cuộc đọ sức nào nữa giữa cặp đôi này đều bị ngăn cản vì hỗn loạn xảy ra sau khi Sainz đụng độ người đồng hương Alonso.
Chính cú va chạm phía sau họ đã gây ra một lá cờ đỏ, với Gasly, người đã đi chệch hướng ở góc cua đầu tiên cùng với Perez, quay trở lại đường băng và buộc đồng đội Alpine Ocon phải rẽ phải, cho đến khi họ va chạm và cả hai đều va chạm vào hàng rào.
Xa hơn nữa, Williams bị mất chiếc xe khác của họ khi tân binh Logan Sargeant đâm vào phía sau chiếc AlphaTauri của Nyck de Vries
Karun Chandhok phân tích góc nhìn trên tàu khi Esteban Ocon của Alpine và Pierre Gasly va chạm ở cuối giải Grand Prix Úc
Trong khi Alpines, Sargeant và De Vries buộc phải nghỉ hưu, Alonso và Sainz đã quay trở lại hố, trước khi cuộc tranh luận bắt đầu về điều gì sẽ xảy ra với một vòng còn lại của cuộc đua.
Sau một thời gian dài trì hoãn, quyết định quay lại vòng đua theo thứ tự khởi động lại trước đã được đưa ra, trước khi có xác nhận về hình phạt 5 giây của Sainz, khiến tay đua Ferrari bày tỏ sự thất vọng tột độ của mình qua đài phát thanh của đội.
Những người phía sau Sainz đảm bảo rằng họ bám sát anh ta trong vòng đua cuối cùng, được đi sau xe an toàn cho đến khi nó tấp vào góc cua cuối cùng, với mỗi chiếc xe trong số tám chiếc xe theo sau người Tây Ban Nha cố gắng ở lại trong vòng năm giây cần thiết để vượt qua anh ta .
Phía trước, Verstappen Betvisa, Hamilton và Alonso đều tỏ ra hài lòng vì đã kết thúc một buổi chiều đầy thử thách trên bục vinh quang, với bộ ba chia sẻ những trao đổi tôn trọng sau khi rời khỏi xe của họ
Mercedes ‘Lewis Hamilton cho biết kết quả P2 của anh ấy là một kết quả tuyệt vời và mang lại hy vọng cho đội khi họ muốn bắt kịp Red Bull
Hamilton nói: “Để có được những điểm đó ngày hôm nay thực sự tuyệt vời. “Tôi chắc chắn không mong đợi được đứng thứ hai. Vì vậy, tôi vô cùng biết ơn về điều đó.
“Tôi vẫn cảm thấy không thoải mái khi ngồi trong xe, tôi không cảm thấy được kết nối với nó nên tôi đang lái xe tốt nhất có thể với sự ngắt kết nối đó và tôi đang làm việc chăm chỉ nhất có thể để cố gắng tạo ra sự kết nối đó nhưng đó là một dự án lâu dài.
“Tuy nhiên, xét đến việc chúng tôi đã sa sút về hiệu suất và tốc độ so với Red Bulls, thì việc chúng tôi có mặt ở đây để chiến đấu với Aston, điều đó thật tuyệt vời vào thời điểm này của mùa giải.”