Cả 5 người trên tàu Titanic chết sau vụ nổ ‘thảm khốc’
Tất cả 5 người trên một chiếc tàu lặn mất tích gần xác tàu Titanic Betvisa đã chết – có thể là ngay lập tức – sau khi tàu của họ gặp phải điều mà Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ cho biết hôm thứ Năm là một “vụ nổ thảm khốc” ở độ sâu đại dương.
Titanic Betvisa – Thông báo ảm đạm đã kết thúc chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn đa quốc gia đã thu hút sự chú ý của thế giới kể từ khi chiếc tàu du lịch nhỏ bé bị mất tích ở Bắc Đại Tây Dương bốn ngày trước.
Chuẩn đô đốc John Mauger nói với các phóng viên ở Boston rằng phân tích cho thấy các mảnh vỡ được tìm thấy dưới đáy biển, cách mũi tàu Titanic Betvisa 1.600 feet (500m), phù hợp với vụ nổ buồng áp suất của tàu ngầm.
“Thay mặt Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ và toàn bộ chỉ huy thống nhất, tôi gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới các gia đình”, Mauger nói.
Trên tàu có nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding, chuyên gia tàu ngầm người Pháp Paul-Henri Nargeolet, nhà tài phiệt người Anh gốc Pakistan Shahzada Dawood và con trai Suleman, và Stockton Rush, Giám đốc điều hành của công ty điều hành OceanGate Expeditions.
OceanGate cho biết “trái tim của họ đang hướng về năm linh hồn này và mọi thành viên trong gia đình họ trong thời gian bi thảm này.”
“Những người đàn ông này là những nhà thám hiểm thực thụ, những người có chung tinh thần phiêu lưu khác biệt và niềm đam mê sâu sắc đối với việc khám phá và bảo vệ các đại dương trên thế giới,” nó nói trong một tuyên bố.
“Chúng tôi đau buồn trước sự mất mát của cuộc sống và niềm vui mà họ đã mang đến cho những người mà họ biết.”
Cảnh sát biển đã công bố trước đó vào thứ Năm rằng một robot dưới nước đã phát hiện ra một “trường mảnh vỡ” trong khu vực tìm kiếm.
‘Môi trường không khoan nhượng’
Các nhà chức trách cho biết sau đó họ biết được các mảnh bao gồm hình nón đuôi của phụ và các đầu trước và sau của thân áp suất của nó.
Mauger cho biết Lực lượng bảo vệ bờ biển không thể chắc chắn khi nào hoặc tại sao con tàu bị nổ và từ chối đưa ra thông tin về việc liệu có thu hồi được hài cốt của những người đàn ông hay không.
“Đây là một môi trường cực kỳ khắc nghiệt dưới đáy biển,” ông nói.
Mauger cho biết thêm, quá trình giải ngũ nhân viên và tàu thuyền khỏi hiện trường sẽ sớm bắt đầu nhưng các robot không người lái sẽ tiếp tục hoạt động dưới đáy biển.
“Chúng tôi sẽ thu thập càng nhiều thông tin càng tốt,” ông nói.
Tờ Wall Street Journal đưa tin hôm thứ Năm, quân đội Hoa Kỳ ban đầu đã phát hiện khả năng phát nổ của con tàu trên các thiết bị giám sát âm thanh bí mật dưới nước ngay sau khi nó mất tích vào Chủ nhật.
“Hải quân Hoa Kỳ đã tiến hành phân tích dữ liệu âm thanh và phát hiện ra sự bất thường phù hợp với một vụ nổ hoặc vụ nổ ở khu vực lân cận nơi tàu lặn Titan đang hoạt động khi mất liên lạc”, một quan chức cấp cao của Hải quân giấu tên nói với Tạp chí .
Chiếc tàu ngầm nhỏ mang tên Titan đã biến mất vào Chủ nhật khi nó hạ xuống tàu Titanic, nằm sâu hơn hai dặm (gần bốn km) dưới bề mặt đại dương và cách bờ biển Newfoundland, Canada 400 dặm.
OceanGate Expeditions tính phí 250.000 đô la cho một chỗ ngồi trên tàu phụ. Trong một vụ kiện năm 2018, cựu giám đốc hoạt động hàng hải của nó đã nêu lên những lo ngại về “thiết kế thử nghiệm và chưa được kiểm chứng” của Titan.
Harding là một tỷ phú và nhà thám hiểm nhạy bén với ba kỷ lục Guinness mang tên mình, trong khi Dawoods thuộc về một trong những gia đình giàu có nhất Pakistan. Nargeolet được đặt biệt danh là “Mr Titanic” vì thường xuyên lặn tại địa điểm này.
Chính phủ Anh và Pakistan bày tỏ “lời chia buồn sâu sắc nhất” tới tất cả gia đình của những người đàn ông.
Titanic Betvisa thu hút
Titanic Betvisa dài 21 foot (6,5 mét) dự kiến sẽ nổi lên bảy giờ sau khi bắt đầu hạ cánh lúc 8:00 sáng Chủ nhật.
Nhưng con tàu đã mất liên lạc với tàu mẹ của nó chưa đầy hai giờ sau đó.
Tàu và máy bay của lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ và Canada, cũng như một robot được gửi từ Pháp, đã rà soát 10.000 dặm vuông (khoảng 20.000m2) mặt nước – gần bằng diện tích bang Massachusetts của Hoa Kỳ – để tìm con tàu. .
Cuộc tìm kiếm tập trung vào những khu vực phát hiện tiếng va chạm dưới nước vào cuối ngày thứ Ba và thứ Tư. Nhưng Mauger nói rằng cuối cùng âm thanh dường như không có bất kỳ mối liên hệ nào với vị trí của mảnh vỡ.
Titanic Betvisa va phải một tảng băng trôi và chìm vào năm 1912 trong chuyến hành trình đầu tiên từ Anh đến New York với 2.224 hành khách và thủy thủ đoàn trên tàu. Hơn 1.500 người chết.
Nó được tìm thấy vào năm 1985 và vẫn là điểm thu hút các chuyên gia hàng hải và khách du lịch dưới nước.
Áp suất ở độ sâu đó được đo bằng khí quyển gấp 400 lần áp suất ở mực nước biển.
Nhà khoa học hàng hải kiêm nhà hải dương học David Mearns, người chuyên về các hoạt động tìm kiếm và phục hồi ở vùng nước sâu, cho biết trước đó việc phát hiện ra mảnh vỡ cho thấy con tàu lặn đang bị vỡ nhanh chóng.
Mearns, bạn của hai trong số những người trên tàu, nói với Sky News: “Điều may mắn duy nhất về điều đó là nó sẽ diễn ra ngay lập tức, theo đúng nghĩa đen tính bằng mili giây và những người đàn ông sẽ không biết chuyện gì đang xảy ra”